液壓機(jī)中什么是自調(diào)式分流閥

無(wú)論液壓機(jī)上述不可調(diào)式還是可調(diào)式分流閥在兩執(zhí)衍元件的整個(gè)行程中速度有快慢變化的同步 系統(tǒng)均是不太適用的，因?yàn)樗俣雀淖兊乃矐B(tài)過(guò)程|中，通過(guò)流量也會(huì)突然變化，這會(huì)引起分流 閥兩側(cè)的定節(jié)流孔或可調(diào)定節(jié)流孔前后壓差的改段，從而影響到同步精度。為了使兩執(zhí)行元 件在整個(gè)行程中雖然有速度改變〈例如由慢到快) ，又能不對(duì)同步精度構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的影響， 出現(xiàn)了圖5一304所示的自調(diào)式分流閥，它在通;性流量突然變化時(shí)，仍能保持很好的同步 精度。
其結(jié)構(gòu)原理是:它由分流閥和定壓差減壓閥|組成，并且將分流閥芯上的定節(jié)流孔用定差 減壓閥的減壓口代替，即定液壓機(jī)節(jié)流口即為減壓口， I并且開(kāi)口大小可根據(jù)流量大小自動(dòng)調(diào)整，且 此自調(diào)的定節(jié)流口前后油液壓差為常數(shù)(基本不|變)。
壓力油由C口進(jìn)入，經(jīng)左、右自調(diào)節(jié)流孔分別進(jìn)入D腔和E腔，再通過(guò)左、右兩分流 變節(jié)流口，分別從A、B口流出。
一方面，液壓機(jī)平底的減壓閥芯和通流孔孔徑一劍，可使在同一時(shí)刻左、右自調(diào)定節(jié)流口的遠(yuǎn) 流面積A}與Az相等。

另一方面，液壓機(jī)由于定差減壓閥的作用可使右側(cè)自調(diào)本節(jié)流口的前后油液壓差A(yù)戶Az戶c  PE=常數(shù)。其理由如下:定差減壓閥閥芯上下兩端面的面積相等設(shè)為s，則受力平衡方程為 (忽略摩擦力和液動(dòng)力〉

 當(dāng)分流閥閥芯處于平衡狀態(tài)，D腔油液壓力如每卡于E腔的油液壓力戶E，因此左側(cè)自 調(diào)定節(jié)流孔的前后油液壓差A(yù)戶A)二A戶Az常數(shù)。
這樣，左、右兩自調(diào)節(jié)的定節(jié)流孔的前后壓差相三位，通流面積相等，流量系數(shù)也相等， 因此根據(jù)通過(guò)節(jié)流口的流量公式有QA=QB。
如果執(zhí)行元件由慢速轉(zhuǎn)為快速經(jīng)過(guò)閥的流量突然如大時(shí)，瞬間定差減壓閥閥芯的機(jī)械運(yùn) 動(dòng)跟不上流量的變化，使定差減壓閥進(jìn)了由腔油液壓力屈原來(lái)的戶c增高至ρt，使其閥芯向 上頂起，增大自調(diào)定節(jié)流孔的通流面積，定差減壓閥的進(jìn)油腔壓力ρfc馬上降低，直至 A戶A) =6PAZ =常數(shù)，因D、E腔油液壓力未變，所以;~，壓閥進(jìn)油腔壓力又回復(fù)至此。 反之如果執(zhí)行元件由快速轉(zhuǎn)為慢速，經(jīng)過(guò)C口進(jìn)|人閥的流量突然減少時(shí)，定差減壓閥 進(jìn)了由腔油液壓力由原來(lái)的戶c降至戶F七，于是定差減壓閥閥芯向下移動(dòng)，關(guān)小自調(diào)定節(jié)流孔 的通流面積，使減壓閥的進(jìn)油腔壓力ρ毛增高，直至A卡A) =6戶Az常數(shù)，因D、E腔壓力未 變，所以減壓閥進(jìn)口腔壓力又回復(fù)至此。
所以液壓機(jī)自調(diào)式分流閥在執(zhí)行元件變速過(guò)程中所通過(guò)自l流量發(fā)生變化時(shí)，自調(diào)定節(jié)流孔能根 據(jù)流量的多少自動(dòng)調(diào)節(jié)通流面積的大小，以使左右兩制自調(diào)定節(jié)流孔的前后油液壓差相等， 并等于常數(shù)，從而保證執(zhí)行元件在變速時(shí)也具有較好自|同步精度。