四柱液壓機比例減壓閥結(jié)構(gòu)例

四柱液壓機為德國Bosch公司產(chǎn)階NG10型先導(dǎo)式比例減壓閥的結(jié)構(gòu)原理圖。 壓力油從進(jìn)口B流人，經(jīng)減壓口減壓后從A葉流出。從出口A腔引人的控制油經(jīng)小孔a、 通道b作用在先導(dǎo)閥錐閥右端，由電磁鐵通電~J生的電磁力經(jīng)彈簧作用在先導(dǎo)錐閥左端，左 右兩端力的平衡與否決定著主閥出口A的壓力|大小。與傳統(tǒng)的先導(dǎo)式減壓閥不同之處僅在 于將于調(diào)壓力設(shè)定機構(gòu)改為帶位移反饋控制的七例電磁鐵而已，主閥為插裝閥結(jié)構(gòu)，這種閥 有可選擇的先導(dǎo)遙控口，進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓。當(dāng)比u電磁鐵不通電與電磁鐵IDT通電時，可通 過調(diào)壓閥調(diào)節(jié)比例減壓閥出口壓力的大小，非遙控時X口被堵住。
四柱液壓機為德國力士樂公司生產(chǎn)的DREMI (DRE型〉先導(dǎo)式比例減壓閥結(jié)構(gòu)原理圖。 該閥主要由帶比例電磁鐵2的先導(dǎo)閥1、裝有·~l裝閥芯4的主閥、單向閥5及安全(限壓) 閥3組成，出口A壓力(二次壓力〉由電氣伺號控制的比例電磁鐵設(shè)定，先導(dǎo)控制油從二 次壓力腔(A腔)引人，先導(dǎo)回油從外排口Y帷回油箱，二次壓力油經(jīng)阻尼6一通道9一阻 尼7后一路再經(jīng)阻尼8作用在主閥芯4上端， :B一路作用在先導(dǎo)閥的錐閥10上。如果二次 壓力超過比例電磁鐵2的設(shè)定值，錐閥10克服電磁力打開，控制油經(jīng)外排口Y流回油箱， 于是主閥芯4的上下兩端產(chǎn)生一個壓差，主閥芯移進(jìn)入控制位置，保持A腔壓力恒定〈與比 例電磁鐵通入的電流值一致〉。若A腔壓力繼續(xù)高，主閥芯關(guān)閉，少量壓力油通過控制油通 道和外排口Y流回油箱。比例電磁鐵斷電時，芷閥打開，壓力油從B腔自由流回A腔。 單向閥5可使壓力油反向〈從A→B)自鹵流動。DRE型不帶安全閥(最高壓力保護(hù)裝 置) 3， DREM型帶安全閥3，可使系統(tǒng)免受意|外高壓而損壞。