液壓機(jī)中液壓執(zhí)行元件之多片式離合器這種離合器

離合器的作用是將行星齒輪變速器的輸入軸和平一液壓機(jī)星排的一個(gè)或兩個(gè)基本元件連接或脫 開(kāi)，使之成為一個(gè)整體或分離，實(shí)現(xiàn)一起轉(zhuǎn)動(dòng)或脫開(kāi)J帶動(dòng)。它是自動(dòng)變速器中最重要的換擋 執(zhí)行元件之一。由于離合器的開(kāi)合靠液壓缸執(zhí)行，實(shí)際上它是一種液壓執(zhí)行元件。 ①多片式離合器這種離合器是液壓缸與機(jī)械零際件的組合體，圖9-48為其一例。它 由離合器鼓(缸體) 1、內(nèi)外摩擦片2、離合器液壓制活塞3、復(fù)位彈簧4和離合器花鍵毅 5、太陽(yáng)輪6等零件所組成。
當(dāng)油口K和壓力油相通時(shí)，壓力油進(jìn)入液壓缸左腔，活塞3壓縮彈簧4右移，使多片 摩擦片2壓緊接合，太陽(yáng)輪6便與件5連成一體，當(dāng)輸入軸(與件5內(nèi)花鍵啃合〉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 便可實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)部分即行星排元件(此時(shí)為太陽(yáng)輪h也同速一起旋轉(zhuǎn);當(dāng)控制閥將從K 孔流入的壓力控制了由的壓力卸掉通油箱后，復(fù)位彈簧4使活塞3左移，摩擦片之間元壓緊力 而分離，主、從部分可以不同時(shí)旋轉(zhuǎn)或以不同速度旋轉(zhuǎn)。
離合器分離時(shí)，摩擦片之間有一定的間隙，以保證內(nèi)外摩擦片之間元軸向壓力，其間隙 大小(0. 5~2. Omm)可用鋼片的厚度進(jìn)行調(diào)整，間隙|過(guò)大與過(guò)小都會(huì)使換擋出現(xiàn)不正常的 現(xiàn)象。
離合器處于分離狀態(tài)時(shí)，液壓缸左腔一般仍殘留少量液壓油，由于離合器鼓是隨同輸入 軸(或行星排某一基本元件〉一同旋轉(zhuǎn)的，殘留油液-離心力的作用下被甩，向液壓缸外緣 處，在該處會(huì)產(chǎn)生一定的油壓，推動(dòng)活塞8右行壓向摩擦片，使離合器處于半接合狀態(tài)，出 現(xiàn)不正常磨損。為防止這種情況的發(fā)生，在離合器活差甚或離合器鼓的壁面上常，設(shè)有一個(gè)由鋼球組成的單向閥，當(dāng)壓力、由進(jìn)入液壓缸時(shí)，鋼球在油壓作用下被推向右 邊壓緊在閥座上，保證了液壓機(jī)液壓缸的密封;圖(吵中當(dāng)液壓缸內(nèi)的油壓卸掉后，鋼球在離心 力作用下離開(kāi)閥座，單向閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，液|壓缸兩邊壓力相等，產(chǎn)生不了向右的液壓推 力，保證離合器能徹底分離。