液壓機(jī)怎么樣利用液壓系統(tǒng)圖查找法

如前所述，從故障現(xiàn)象分析入手，查明故障原因是排除故障的前提，是最重要也是較艱 難的一個(gè)環(huán)節(jié)。特別是初級(jí)液壓技術(shù)人員，無(wú)多少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，出了故障后，往往一籌莫展， 感到元處下手。此處從實(shí)用的觀點(diǎn)出發(fā)J介紹一些查找液壓故障的典型方法。 利用液壓系統(tǒng)圖查找法
熟悉液壓系統(tǒng)圖，是從事液壓設(shè)計(jì)J使用、調(diào)整和維修等方面的工程技術(shù)人員和技術(shù)工 人的基本功，是排除液壓故障的基礎(chǔ)， I也是查找液壓故障原因的一種最基本、最常用的 方法。
液壓系統(tǒng)圖是表示液壓設(shè)備工作原理的一張圖，有的簡(jiǎn)單，有的復(fù)雜。它表示該系統(tǒng)各 執(zhí)行元件能擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ�、能�?shí)現(xiàn)的動(dòng)作循環(huán)、控制方式和各組成元件彼此的銜接，一般均配有電磁鐵動(dòng)作循環(huán)表和工作循環(huán)圖，還列舉了行程肝關(guān)等發(fā)信元件。 再?gòu)?fù)雜的液壓系統(tǒng)圖均是由基本回路和基本液壓元件所構(gòu)成。本手冊(cè)第2章己對(duì)液壓機(jī)液壓系 統(tǒng)圖以及看圖的方法做了一些說(shuō)明，在維修的實(shí)踐工作中要不斷提高熟悉液壓系統(tǒng)圖的能 力，才能較好地應(yīng)用液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障。
利用液壓系統(tǒng)圖查找故障是常用的方法，實(shí)'tf良多。此處列舉某履帶式液壓挖掘機(jī)產(chǎn)生 "斗桿提升無(wú)力或者根本不能提升"的故障的排除方法和步驟。
液壓系統(tǒng)圖往往比較復(fù)雜，常用方法的第一步隆要學(xué)會(huì)從整個(gè)液壓系統(tǒng)圖中分離出與該 故障相關(guān)的局部回路，使問(wèn)題變得簡(jiǎn)單，分析起來(lái)使有針對(duì)性，更能找準(zhǔn)故障準(zhǔn)確部位。我 們抽出與斗桿液壓缸控制油路相關(guān)的局部油路第二步為"原因列舉" :斗桿液壓缸"提 升無(wú)力"故障可能的原因和部位，可能情
況有:
①斗桿液壓缸一一活塞密封圈損壞;
②安全溢流閥一一調(diào)整壓力過(guò)低或者閥芯
卡死在打開溢流的位置;
③吸人閥一一內(nèi)泄漏量太大;
④主溢流閥一一調(diào)節(jié)壓力調(diào)得太低，或者
壓力調(diào)不上去;
⑤泵一一輸出流量減少，泵內(nèi)部損傷;
⑤吸油管一一因破損或密封不良進(jìn)氣，使
泵吸不上油;
⑦油箱一一油量不夠。 第三步為"逐步排查"。
①如油箱油量不夠，肉眼容易觀察出，根
據(jù)情況可剔除上述原因⑦。
②如果泵內(nèi)部損傷或是吸油管進(jìn)氣，對(duì)整個(gè)曲泵供油的其他部位(如回轉(zhuǎn)馬達(dá)〉也應(yīng) 不能動(dòng)作。如果反之，則可剔除上述原因⑤和⑤。
③將斗桿手動(dòng)換向閥置于斗桿液壓缸上升位置。調(diào)節(jié)主溢流閥，如果壓力上不去，回 轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)也難以轉(zhuǎn)動(dòng)和不能行走。如果是，故罔原因在④;如果否，排除原因④。 ④安全閥和吸入閥不好，僅影響斗桿液壓缸J如果其他部位確實(shí)不受影響，則可考慮 拆修安全閥和吸入閥。
⑤液壓機(jī)如果斗桿液壓缸的活塞密封損壞，不僅斗桿舉升力不足，即使舉起來(lái)也會(huì)慢慢自然 下落，即自然沉降量大。如果檢查了自然沉降量倒不難作出舉升無(wú)力是與斗桿缸活塞密封是 否損壞有關(guān)的判斷。拆修斗桿缸工作量稍大，必須認(rèn)真確認(rèn)。
至此，我們一定已經(jīng)找到了"斗桿液壓缸提升力不足"的原因和排除故障的方法。 在利用上述方法查找故障原因時(shí)，一定要仔細(xì)|分析、正確判斷、科學(xué)決策，盡可能少拆 卸，避免反復(fù)拆卸，防止拆卸重裝后可能對(duì)液壓元件精度造成的不良影響，因而分析過(guò)程中 在拆卸故障元件前逐步縮小被懷疑對(duì)象是很重要的，這對(duì)降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少因拆卸油 液撒落在工作場(chǎng)地的現(xiàn)象是有益的，且經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
利用液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障是常用的方法比一，通常還采用"抓兩頭"一一即抓泵 源和執(zhí)行元件，"連中間"一一即連接中間的控制元件，如各種控制閥的方法，這種"抓 兩頭"、"連中間"的方法可以理順?biāo)悸罚�不�?huì)東卡一椰頭西一棒子，對(duì)正確分析故障原因，非常有益。
液壓機(jī)另外在利用液壓系統(tǒng)圖查找故障部位和故靡原因時(shí)，必須注意故障的隱蔽性、相互關(guān) 聯(lián)、相互交錯(cuò)的特點(diǎn)。一個(gè)故障源可能產(chǎn)生多沖故障，一個(gè)故障現(xiàn)象也可能是多種原因產(chǎn) 生。所以要全面分析液壓系統(tǒng)圖，按主次輕重掃I~除故障，不忽略次要因素。20世紀(jì)70年代 有一句名言"液壓故障難分析易排除"，筆者自|看法是"液壓故障難分析也難排除"，但對(duì) 一個(gè)肯鉆研、肯干、肯學(xué)習(xí)的液壓技術(shù)人員，二1者都不難。