液壓機(jī)柱塞·斜盤(pán)摩擦的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)

柱塞·斜盤(pán)摩擦副斜盤(pán)式軸向柱塞泵的柱墓頭部與斜盤(pán)有球頭型點(diǎn)接觸和滑靴型面接 觸兩種摩擦副形式。球頭點(diǎn)接觸摩擦副的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，1但泵工作時(shí)柱塞頭部與斜盤(pán)接觸點(diǎn)受到很 大接觸應(yīng)力，故不適用于高壓場(chǎng)合。對(duì)于高壓斜盤(pán)茸軸向柱塞泵，一般采用滑靴型面接觸摩擦副，它是在柱塞6的球頭加裝滑靴2 (球窩滑靴與柱塞球頭多用滾壓包球工藝餃接而成) ， 為了進(jìn)一步減小滑靴底部的接觸應(yīng)力，在滑靴底部有油室，將缸孔中的壓力油經(jīng)柱塞和滑履 中間的小孔引人其中，使來(lái)自柱塞油腔的推力與該油室的油壓力相平衡(稱(chēng)為液壓平衡) ，形成 一液體靜壓推力支承，這種有潤(rùn)滑的面接觸，可大木降低柱塞與斜盤(pán)的磨損及摩擦損失，使泵的 工作壓力大幅提高，但結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜。
(2)缸體孔-柱塞摩擦副為了延長(zhǎng)缸體的倒用壽命，
柱塞缸孔有時(shí)裝入耐磨合金缸套，有的則用燒結(jié)或其他方 法覆以耐磨層。為了減輕質(zhì)量，改善泵的特性，十般柱塞 內(nèi)部都做成空心形式(圖3-22 )口為了減小柱塞與缸體孔 之間的環(huán)形縫隙泄漏，柱塞孔間隙一般控制礙。.02  0.04mm范圍內(nèi)O