液壓機(jī)二級(jí)調(diào)壓回路中的壓力沖擊有哪些情況

原因:在切換之前，閥與閥之間l的油路中基本沒有壓力， 閥4接通瞬間，淄流閥2遙控口處的壓力由趴驟然下降然后又上 升到扣，系統(tǒng)自然產(chǎn)生較大的壓力沖擊。i將閥4與閥3的位置進(jìn) 行互換就可以解決這個(gè)問題，，這時(shí)在溢流閥 和溢流閥之間的油路始終保持著如|的壓力，當(dāng)閥4接通后， 系統(tǒng)壓力從趴下降到扣，這樣就避免了拉大的壓力沖擊。 在使用這種二級(jí)壓力遙控的時(shí)候，當(dāng)l閥3的距離與閥2較遠(yuǎn)， 中間通過較長(zhǎng)的管路相連接時(shí)，會(huì)出現(xiàn)調(diào)、時(shí)升壓時(shí)間長(zhǎng)，最低調(diào) 壓值升高，同時(shí)產(chǎn)生動(dòng)作遲滯的故障。
原因:主溢流閥到遙控先導(dǎo)溢流閥之可距離過長(zhǎng)，導(dǎo)致管路設(shè) 置過長(zhǎng)，遙控管內(nèi)的壓力損失過大，對(duì)f言梧的傳遞也有延遲和阻礙 作用。所以，在對(duì)溢流閥進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓或j音卸荷時(shí)，一般應(yīng)使遠(yuǎn)程 控制管路越短、越細(xì)越好。