液壓機(jī)減壓閥式先導(dǎo)閥操縱控制回路
發(fā)布者：科鑫盟機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2014/8/9 10:09:46
液壓機(jī)減壓閥式先導(dǎo)閥操縱控制回路
此回路由液壓泵供泊。其主要功用是負(fù)責(zé)向手動(dòng)減壓閥式先導(dǎo)閥、起升液壓助力器、 液壓離合器的液壓缸、蓄能器、變幅制動(dòng)液壓誼和回轉(zhuǎn)制動(dòng)液壓缸的供泊。 控制系統(tǒng)中設(shè)有濾清器，起凈化液壓油響作用，保證各調(diào)節(jié)閥性能穩(wěn)定，工作可靠。 溢流閥40限制控制油路的最高壓力。單向閥6~中保持蓄能器壓力和單向供油用。 蓄能器保證制動(dòng)器、離合器有足夠的穩(wěn)l定壓力。單向閥防止制動(dòng)對(duì)離合器干擾， 保證離合器工作壓力。另外，在系統(tǒng)的回油路上還設(shè)置了冷卻器和，因?yàn)镵H100是多功能起重機(jī)，當(dāng)作為挖 掘機(jī)使用時(shí)，其回轉(zhuǎn)工況頻繁，所以能量消耗較多，油溫升高也較快，所以冷卻器設(shè)置在回 油路上是較合理的。
第三卷筒液壓馬達(dá)49也是由液壓泵3供油L用換向闊①控制。換向閥①與換向閥②在 換向閥組20內(nèi)以串并聯(lián)方式組合�；芈分衅胶忾y48起限速和緩沖補(bǔ)油作用。第三卷筒制動(dòng) 器由梭閥控制，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)與松閘。