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東莞四柱液壓機(jī)流量控制閥為何能調(diào)節(jié)流量?

發(fā)布者:科鑫盟機(jī)械  發(fā)布時(shí)間:2014/11/26 17:16:25

東莞四柱液壓機(jī)流量控制閥為何能調(diào)節(jié)流量?

常見,的節(jié)流口有哪些類型,如何實(shí)現(xiàn)流量調(diào) 節(jié),各有何特點(diǎn)?飛
①節(jié)流口是流量閥的關(guān)鍵部位,它對(duì)液流形成液阻。'由流體力學(xué)可知,如果改變它的 通流面積或長(zhǎng)度,則可以調(diào)節(jié)通過的流量。
各種孔口和狹長(zhǎng)縫隙節(jié)流口的流量特性通用公式為

b.東莞四柱液壓機(jī)并聯(lián)〈旁路〉節(jié)流調(diào)速。在執(zhí)行元件的進(jìn)口前并接 一個(gè)節(jié)流閥,可組成并聯(lián)(旁路〉節(jié)流調(diào)速回路(見 圖6-41 .通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的通流面積即流量,即可實(shí)現(xiàn)執(zhí) 行元件的速度調(diào)節(jié)。液壓泵出口主油路上必須并聯(lián)溢流閥, 對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。
c.執(zhí)行元件減速。為采用行程減速閥的執(zhí) 行元件減速回路。換向閥4切換至左位時(shí),定量泵1的壓力 圖6-41東莞四柱液壓機(jī)節(jié)流閥并聯(lián)節(jié)流調(diào)速回路油進(jìn)入液壓缸6的無桿腔,活塞快速右行,液壓缸經(jīng)行程 1定量泵; 2溢流閥s節(jié)流閥5和閥4向油箱排油,活塞到達(dá)規(guī)定位置時(shí),擋塊7 3一節(jié)流閥八一液壓缸逐漸壓下閥5.使活塞運(yùn)動(dòng)減速直至閥5的節(jié)流口完全關(guān) 閉,此時(shí),液壓缸回油經(jīng)單向節(jié)流閥3中的節(jié)流閥向油箱排油,液壓缸的速度由節(jié)流閥3的 開度決定,減速行程可通過調(diào)整擋塊7的位置實(shí)現(xiàn)。
d.執(zhí)行元件緩沖。圖在所示為采用單向行程節(jié)流閥的執(zhí)行元件緩沖回路。雙桿液壓 缸6的進(jìn)出口設(shè)置了單向行程節(jié)流閥4和5.當(dāng)換向閥3左位工作時(shí),定量泵1的壓力油經(jīng) 閥3、閥4的單向閥進(jìn)入液壓缸的左腔,右腔的油液經(jīng)閥4中的行程節(jié)流閥回油,活塞軒右 行z當(dāng)液壓缸行程接近右端終點(diǎn)時(shí),隨同活塞桿一并運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)擋塊8逐漸壓下閥5中的行 程節(jié)流閥,直至關(guān)閉,使液壓缸速度逐漸變慢,直至平緩?fù)V,以免出現(xiàn)終點(diǎn)沖擊,達(dá)到緩 沖之目的。液壓缸左行時(shí)的緩沖工作原理與右行時(shí)相同。

 

 

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