液壓機中囊式蓄能器的結(jié)構(gòu)原理
發(fā)布者：科鑫盟機械 發(fā)布時間：2015/4/14 9:10:11
液壓機中囊式蓄能器的結(jié)構(gòu)原理
為囊式蓄能器的結(jié)構(gòu)圖，它主要由進油閥、殼體、皮囊和充氣閥等組成， 液壓機氣體和液體由皮囊隔離。殼體通常用無縫耐高壓的金j高制戚，皮囊用丁睛橡膠、丁基橡膠、乙烯 橡膠等耐油、耐腐蝕橡膠做原料與充氣閥一起j王簾。而成口進油閥是一個由彈簧加載的菌形提升 閥，用來:由液全部排出時氣囊擠汁殼體之外而損傷。充氣閥用于蓄能苦苦工作前為皮囊充氣， 蓄能器工作時則始終關(guān)閉口當(dāng)液壓油進入蓄能器殼體時皮囊內(nèi)氣體體積隨壓力增加而減小，從 Wt貯存液壓油口辛苦液壓系統(tǒng)需增加液壓油，液壓機則蓄能苦苦在氣體膨脹壓力推動下，將液壓油排汁i給以 補充口囊式蓄能器的工作過程廳示口囊式蓄能器具有油氣隔離、油液不易老化、反應(yīng)靈 敏、尺寸小、質(zhì)量輕、液壓機安裝容易、維護方便等優(yōu)點，允許承受的最高工作壓力可達32MPa，但皮 囊制造困難，只能在一定溫度范圍(通常為一10 -70" )內(nèi)工作。 上一頁：液壓機中什么是水壓控制閥