液壓機(jī)(船用錨鏈絞車)液壓系統(tǒng)故障分析與排除

(1)主機(jī)功能結(jié)構(gòu)船用錨鏈絞車用于放纜時(shí)的緊纜作業(yè)，其主要工作部件為液 壓缸驅(qū)動(dòng)的壓緊裝置和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷筒， 前者的液壓缸沿導(dǎo)向桿驅(qū)動(dòng)滑座壓緊卷筒，對(duì) 卷筒起支撐和壓緊作用，以防卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)掉落:
后者的液壓馬達(dá)通過(guò)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力 傳遞到卷筒主軸上，為主軸上的卷筒放纜提供
一個(gè)反向轉(zhuǎn)矩。
(2)液壓系統(tǒng)原理液壓機(jī)為某船用 錨鏈絞車的液壓系統(tǒng)原理圖，系統(tǒng)采用單向手 動(dòng)變量泵供油，其最高壓力由溢流閥8設(shè)定，
以保證系統(tǒng)安全。液壓機(jī)壓緊裝置液壓缸20由三位四船用錨鏈?zhǔn)辗沤g車 通手動(dòng)換向閥18控制，鎖緊由雙向液壓鎖19
完成，節(jié)流閱1用于缸的調(diào)速z卷筒的雙向定量馬達(dá)由定差溢流型比例方向流量閥換向1 纜和放纜)及調(diào)速，單向順序閥組13用于馬達(dá)的雙向制動(dòng)限速，溢流閥用于設(shè)定纜繩 張力的雙向調(diào)節(jié)口
(3)故障現(xiàn)象用戶反應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵站的溫度過(guò)高。
(4)故障分析排除該系統(tǒng)屬于手動(dòng)調(diào)節(jié)型容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時(shí)，一直處于高 壓狀態(tài)，即始終有壓力油液經(jīng)手動(dòng)比例方向閥組中的定差溢流閥溢流，而絞車一般全天候使 用，因無(wú)卸荷措施，故即使絞車不運(yùn)轉(zhuǎn)，而電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)引起油溫升高。