液壓機(jī)中頂出缸運(yùn)動(dòng)原理

   液壓機(jī) 頂出缸25在主缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)才能動(dòng)作。由于系統(tǒng)壓力油經(jīng)過(guò)電液換向閥6后才進(jìn)入控
制頂出缸運(yùn)動(dòng)的電液換向閥20，也即電液換向閥6處于中位時(shí)，才能使泵的壓力油通向頂
出缸，在電器配合下實(shí)現(xiàn)主缸和頂出缸的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。
    (1)頂出  按下起動(dòng)按鈕，3YA通電，換向閥20左位接人系統(tǒng)，泵1輸出的壓力油經(jīng)
閥6中位、閥20左位進(jìn)入頂出缸下腔，上腔的油液經(jīng)閥20回油，活塞上升。
    (2)退回  按下退回按鈕，3YA所電，4YA通電，換向閥20右位接入系統(tǒng)，上腔進(jìn)
油，下腔回油，頂出缸活塞下降。
    (3)停止按下停止按鈕，電磁閥20的電磁鐵3YA、4YA斷電，頂出缸即停止運(yùn)動(dòng)。
    (4)液壓機(jī)浮動(dòng)壓邊在進(jìn)行薄板拉伸壓邊時(shí)，要求頂出缸下腔既保持一定壓力，又能跟隨
主缸滑塊的下壓而下降。這時(shí)應(yīng)先使3YA通電，使頂出缸停止在頂出位置上，然后又?jǐn)嚯姡?BR>頂出缸下腔的油液被閥20封住。主缸滑塊下壓時(shí)，頂出缸活塞被迫隨之下行，頂出缸下腔
回油經(jīng)節(jié)流閥22和背壓閥23流回油箱，從而建立起所需的壓邊力。圖6-8中所示的溢流閥
24是當(dāng)節(jié)流器22阻塞時(shí)起安全保護(hù)作用的。