液壓機(jī)機(jī)動(dòng)換向閥簡(jiǎn)介及結(jié)構(gòu)?
發(fā)布者：科鑫盟機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2013/10/31 9:49:54
液壓機(jī)機(jī)動(dòng)換向閥簡(jiǎn)介及結(jié)構(gòu)?
機(jī)動(dòng)換向閥又叫行程換向閥。它的工作原理性口圖5-139所示，當(dāng)機(jī)械撞塊未壓下滾輪 時(shí)，p與A通，B與T不通;當(dāng)撞塊前進(jìn)壓下滾輪帶動(dòng)閥芯右移到位時(shí)，此時(shí)P與B通，A 與T通o此為二位四通機(jī)動(dòng)換向閥，撞塊松開，事簧使閥芯復(fù)位。 按所控制的油腔通路數(shù)，行程閥有二通、三迪、四通與多通等種類。
結(jié)構(gòu)例|
為日本產(chǎn)DD-2型機(jī)動(dòng)換向閥結(jié)構(gòu)例|。當(dāng)擋塊未壓下滾輪時(shí)，復(fù)位彈簧使閥芯 上抬，閥芯處于圖示位置，油流從P進(jìn)入，從AI流出，B和T不通;當(dāng)擋塊壓下滾輪時(shí)， 閥芯下移，p與B相通;中間過度位置為P、A、IB連通。
為國(guó)產(chǎn)22C型機(jī)動(dòng)換向閥的結(jié)構(gòu)例，機(jī)動(dòng)換向閥又叫行程換向閥。 氣控?fù)Q向閥的結(jié)構(gòu)例。|當(dāng)從氣控口通入壓縮空氣作用在氣控活塞左端面 上時(shí)，產(chǎn)生向右的推力，壓縮彈簧使閥芯茍移換位，此時(shí)P與B通，A與T通;當(dāng)氣控口 未通人壓縮空氣(通大氣)時(shí)，閥芯在兩端彈簧力的作用下，復(fù)中位(圖示位置) ，此時(shí)P 與A通，B與T通。為二位四通氣控液壓換向閥。如果右端也與左端氣控裝置相同，則可 構(gòu)成三位換向閥。