液壓機(jī)中比例閥控液壓缸制動(dòng)的調(diào)整

 1比例閥控液壓缸系統(tǒng) 比例閥控液壓缸系統(tǒng)是比例控制 技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，是一個(gè)典型比例閥控液壓缸系統(tǒng)的 框圖。 在系統(tǒng)中主要由電氣放大板、比 例閥和液壓缸所組成，電氣放大板上 采用時(shí)間斜坡函數(shù)控制缸終端距離。 2.液壓缸的制動(dòng)距離與行程 在比例閥控液壓缸系統(tǒng)中，液壓 缸以速度Vo運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)到終 端開(kāi)關(guān)E位置時(shí)，延設(shè)定的時(shí)間斜坡 函數(shù)速度從V。切換至0，由此得到制動(dòng)距離E5 .如果為適應(yīng)生產(chǎn)工藝的要求，而把液壓缸速度增大到V2或減小到 ，則在設(shè) 定的斜坡函數(shù)時(shí)，中知制距離就發(fā)生了變化。

，E為終端開(kāi)關(guān)位置， 5n為液壓缸在速度變化下運(yùn)動(dòng)的相對(duì)制動(dòng) 終端位置， E5為液壓缸相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離。其中， 652 =52-S。和65] =5。一鼠， 分別是液壓缸以速度V2和v]相對(duì)利液壓缸以設(shè)定的Vo速度時(shí)的行程差值，即制 動(dòng)距離的差值。
由此得出:在比例閥控液壓缸系院中，在斜坡函數(shù)設(shè)定的情況下，隨著液壓缸 運(yùn)動(dòng)速度的變化，則制動(dòng)距離隨之變比。