四柱液壓機(jī)中什么是分流式電液伺服閥同步系統(tǒng)

沒有電流信號輸入時，電液伺服閥的閥芯 處于中間|位置，伺服閥兩個出口的流量相等，分別供 人兩個液|壓缸。當(dāng)兩液壓缸運動不同步時，便有反映 同步誤差|的電流信號輸入伺服閥，使閥芯偏離中心位 置，從而增加供入滯后液壓缸的流量，減小供入超前 液壓缸的流量，直到消除同步誤差。 空劊程下行時，液壓缸上腔由泵供油并由充液閥 補泊。當(dāng)活動橫梁下行到進(jìn)入工作行程時，撞塊將閥a 和閥b刻閉。液壓缸下腔的油液經(jīng)節(jié)流閥排出，因此 活動橫梁|速度減慢，液壓缸上腔壓力升高，充液閥關(guān) 閉。來自|泵的壓力油液經(jīng)伺服閥分流后進(jìn)入兩液壓缸 上腔，伺服閥根據(jù)反饋信號隨時糾正兩液壓缸的同步分流式電液伺服間同步系統(tǒng)誤差。J回行程中伺服閥不起作用，這是這種系統(tǒng)的 一個缺屑。為了克服這個缺點，可以把伺服閥放在電 液換向閥的上游，使下行行程和返回行程中剌自泵的油液都先經(jīng)伺服閥分流，再進(jìn)入液壓缸 的上腔或下腔，但是必須用兩個聯(lián)動的電液換向閥分別控制兩個液壓缸，并注意上行與下行 中誤差信號的極性剛好相反，須在油路系統(tǒng)現(xiàn)電路系統(tǒng)中采取適當(dāng)?shù)拇胧��?