四柱液壓機液力偶合器結(jié)構(gòu)例
四柱液壓機液力偶合器結(jié)構(gòu)例
四柱液壓機液力偶合器主要有普通型、限矩型材調(diào)速型三種，其中限矩型因其性能可靠、功能多樣 而應(yīng)用最為廣泛。
普通型液力偶合器的結(jié)構(gòu)圖。泵輪和渦輪對稱配置，安裝時輸入軸直接套裝 在動力機〈如發(fā)動機〉軸上，輸出軸直接套裝在工作機軸上，沒有外部支承座，對安裝的同 軸度要求較高。
注油塞中心通孔處鑄有易熔合金，因此兼有注油塞和熱保護塞的雙重作用。作為注油 塞，可以將其擰下，從螺孔中向液力偶合|器中注入工作液;作為熱保護塞，當液力偶合器所 負載荷過大，長時間在零速工況或低轉(zhuǎn)速|(zhì)比工況工作日寸，工作液溫度升高，將注油塞中心的 低熔點合金熔化，工作液噴出，工作腔、速排空，輸入軸只帶動泵輪空轉(zhuǎn)，能量傳遞中斷， 有效地保護了動力機。
②限矩型的YOX型蔽力偶合器是一種典型的動壓泄液式限矩型液力偶 合器。前輔腔5與后輔腔4之間有A孔梢通，后輔腔4和工作腔之間有13孔相通。為了安 裝方便，補償動力機和工作機在安裝時軸|向位移和角位移采用了裝有彈性盤2的聯(lián)軸節(jié)。這 種液力偶合器采用其他支承方式，渦輪slJ過軸承12和輸出軸B支承在工作機軸上。泵輪 7通過軸承11和12也支承在輸出軸上。拉種液力偶合器分別設(shè)置了注油塞和熱保護塞。由 于注油孔直通工作腔，注油速度可以增快!。
四柱液壓機是以帶輪為輸出裝置的限矩型液力偶合器，目前應(yīng)用日漸增多。其特點;一是 泵輪3設(shè)置在外殼2的包圍腔內(nèi)，因此也陽稱其為內(nèi)輪驅(qū)動式液力偶合器;二是輸出的不是 軸類零件而是帶輪。這種液力偶合器大多隨過輸入軸5直接套裝在電動機軸上，由輸出帶輪 4通過V帶與工作機相連接。