液壓機(jī)挖掘液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障原理及功能

兩個(gè)位置分別對應(yīng)右行走液壓馬達(dá)16和斗桿缸17的動(dòng)作。 液壓機(jī)閥3和閥4是蘭位八通閥. 5和6是手動(dòng)三位七通閥。閥3控制左行走液壓馬達(dá)14或動(dòng) 臂油缸13的運(yùn)動(dòng)方向z閥4控制右行走液壓馬達(dá)16或斗桿缸17的運(yùn)動(dòng)方向z閥5控制回 轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)20的旋轉(zhuǎn)方向z閥6控制鏟斗缸19的運(yùn)動(dòng)方向�？刂崎y7和導(dǎo)閥8既控制分支 系統(tǒng)的合流，又控制分支系統(tǒng)的工作。
背壓閥9的調(diào)整壓力為1MPa.不液壓機(jī)僅用來使回油路上保持一定的壓力， 液壓機(jī)而且可防止空氣 從回油路混入系統(tǒng)中。. 過載閥10是一種溢流閥，每個(gè)換向閥的油路上都裝有過載閥，它與工作油路并聯(lián)連接。 當(dāng)油路壓力超過閥10的調(diào)整壓力時(shí)，該閥即打開，壓力袖通過過載閥流到回油路，液壓機(jī)使工作 裝置卸載。由于每一個(gè)工作腔的輸出通路上都裝有過載閥，故各過載閥的過載能力可以根據(jù) 各工作裝置的受力情況而決定，從而使挖掘機(jī)可在保證安全的情況下獲得最大的挖掘力。 液壓機(jī)速度限止閥11用來防止挖掘機(jī)下坡行駛時(shí)因自重而超速溜坡，造成事故z單向阻尼閥 12用來防止動(dòng)臂缸產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊z單向閥18是緩沖閥，用來限制回轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動(dòng)、制動(dòng)力 矩和制動(dòng)時(shí)起緩沖作用。