液壓機中0形密封圈的壓縮率
發(fā)布者：科鑫盟機械 發(fā)布時間：2015/8/14 10:07:00
液壓機中0形密封圈的壓縮率
O形密封圈是常用密封元件的一種。其密封作用是通過安裝時的預壓力使密封液壓機圈變形來實現(xiàn)的。在設計及使用中應注意O形密封圈安裝后的壓縮率，壓縮率太
小易造成液壓油泄漏。
某160t液壓機，安裝使用不久，液壓缸即發(fā)生泄漏。該液壓機液壓缸直徑為
320mrn，壓力為20MPa，采用O形密封圈密封。經(jīng)觀察，其壓縮率只有7.3%。
往復運動的密封件其壓縮率應為10%-20%窮能達到滿意的密封效果。該液壓缸
泄漏主要因O形密封圈壓縮率太小所致。
提高壓縮率可通過縮小缸筒和柱塞之間的間隙來實現(xiàn)，也可通過修補溝槽的尺
寸9mm-l-o此處用后一種方法解決。經(jīng)計算，溝槽尺寸可確定為：深度日一
5.9mm+o. Imm，寬度B一8-Imm+o．Imrn。其他尺寸按GB 1230規(guī)定。據(jù)此，
O形密封圈最大壓縮率為19.0%，液壓機小于有關資料推薦的最大壓縮率2。%。為防止
O形O封圈拉伸過大引起應力松弛，影響使用壽命．拉伸率應小于2%。經(jīng)計算，
此處O形密封圈的拉伸率為0. 9%。具體實施辦法是，先對柱塞進行堆焊，填補溝
槽，再按確定的溝槽尺寸加工。安裝密封圈后，液壓缸泄漏問題得到解決。
正確使用O形密封圈應注意，密封圈要有足夠的壓縮率。一般來說，固定密
封、往復運動密封和回轉運動密封其壓縮率應分別達到is%-2s%. 10%～2。%
和5%～10%，才能取得滿意的密封效果；孔和軸的配合間隙不應過大，否則會降
低壓縮率，密封圈也易被油壓擠人間隙而損壞；當孔、軸的間隙過大時，應在其兩側安放四氟乙烯擋圈；采用修改溝槽尺寸來提高壓縮率，應驗算其最大壓縮率和內(nèi)
徑拉伸率，兩者應分別小于25%和2%。
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