液壓機(jī)中錨機(jī)油馬達(dá)運(yùn)行速度過，慢且無力故障樹分析

    某輪液壓錨機(jī)為日本三菱公司制造的一種液壓錨機(jī)，它通過手動(dòng)三位四通閥控
制換向操作，采用軸向變向變量泵作為主液壓泵。
    (1)概述。液壓機(jī)茌錨地起錨開航時(shí)，水手長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)錨機(jī)的起錨速度，巨且無力，液壓泵
發(fā)出的噪聲較大，在采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施及現(xiàn)場(chǎng)處理后，最終錨，廈，巨地被收回。根
據(jù)故障樹分析原理．自上而下建造了女口圖7-2所示故障樹。
    (2)機(jī)械因素。錨機(jī)轉(zhuǎn)軸卡阻及轉(zhuǎn)軸軸承的損壞都會(huì)弓I起機(jī)械故障，進(jìn)而造成
錨機(jī)液壓馬達(dá)運(yùn)行速度過慢，但倘若是這一原因弓I起故障勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦聲
響，軸承部位會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，同時(shí)，液壓泵的出口油壓也會(huì)增大，通過對(duì)上述
錨機(jī)液壓馬達(dá)，隉且無力部位的逐一檢查并未出現(xiàn)這些現(xiàn)象，故可以捐}除這一可能。
    (3)部位的逐一檢查并未出現(xiàn)這些現(xiàn)象，故可以捐}除這一可能。
    (3)液壓機(jī)液壓系統(tǒng)因素。女口果是換向閥故障或液壓泵問題，肯定會(huì)弓I起主油路液壓
油的供油流量及壓力變化，但通過將液壓泵與換向閥轉(zhuǎn)換到另一組備用閥及液壓泵
組時(shí)，也出現(xiàn)上述問題，在常規(guī)使用環(huán)境下，兩套裝置同時(shí)出現(xiàn)相似故障的可能,陛
較／J、，因此，查找原因時(shí)可以先從其他因素查起。
    倘若是液壓馬達(dá)本身活塞連桿機(jī)構(gòu)泄漏、軸承磨損卡阻及液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏造
成此次故障，那么，在轉(zhuǎn)換到另一組備用液壓馬達(dá)時(shí)，也出現(xiàn)同樣的問題，同前述
觀。點(diǎn)一樣，兩臺(tái)液壓馬達(dá)同時(shí)出現(xiàn)故障的幾率較／J、。液壓油中混人大量空氣及油液
氧化變質(zhì)造成液壓油污染也會(huì)弓}起這種故障現(xiàn)象。出現(xiàn)故障后，檢修人員從液壓泵
出口放氣閥處放出不少帶有泡狀的油液，釋放出的液壓油發(fā)黑且有臭味，因此，這
種底事件是本次故障的重。點(diǎn)查找方向。在分清本次故障原因的查找主次之后，通過
認(rèn)真地對(duì)整個(gè)錨機(jī)系統(tǒng)及液壓管路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在液壓泵進(jìn)口同甲板鋼板相連的
一處液壓油管破漏．同時(shí)，液壓循環(huán)柜由于沒有設(shè)置冷卻裝置，且長(zhǎng)期處于封閉、
缺少通風(fēng)的環(huán)境中．易造成油液的變質(zhì)，最后檢修人員更換了整個(gè)系統(tǒng)的液壓油，
徹底jj}空了系統(tǒng)內(nèi)空氕，系統(tǒng)一陜復(fù)正常運(yùn)行，這說明液壓油中混人大量空氣及油液
氧化變質(zhì)是造成此次故障的原因。液壓機(jī)液壓系統(tǒng)因素。女口果是換向閥故障或液壓泵問題，肯定會(huì)弓I起主油路液壓
油的供油流量及壓力變化，但通過將液壓泵與換向閥轉(zhuǎn)換到另一組備用閥及液壓泵
組時(shí)，也出現(xiàn)上述問題，在常規(guī)使用環(huán)境下，兩套裝置同時(shí)出現(xiàn)相似故障的可能,陛
較／J、，因此，查找原因時(shí)可以先從其他因素查起。
    倘若是液壓馬達(dá)本身活塞連桿機(jī)構(gòu)泄漏、軸承磨損卡阻及液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏造
成此次故障，那么，在轉(zhuǎn)換到另一組備用液壓馬達(dá)時(shí)，也出現(xiàn)同樣的問題，同前述
觀。點(diǎn)一樣，兩臺(tái)液壓馬達(dá)同時(shí)出現(xiàn)故障的幾率較／J、。液壓油中混人大量空氣及油液
氧化變質(zhì)造成液壓油污染也會(huì)弓}起這種故障現(xiàn)象。出現(xiàn)故障后，檢修人員從液壓泵
出口放氣閥處放出不少帶有泡狀的油液，釋放出的液壓油發(fā)黑且有臭味，因此，這
種底事件是本次故障的重。點(diǎn)查找方向。在分清本次故障原因的查找主次之后，通過
認(rèn)真地對(duì)整個(gè)錨機(jī)系統(tǒng)及液壓管路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在液壓泵進(jìn)口同甲板鋼板相連的
一處液壓油管破漏．同時(shí)，液壓循環(huán)柜由于沒有設(shè)置冷卻裝置，且長(zhǎng)期處于封閉、
缺少通風(fēng)的環(huán)境中．易造成油液的變質(zhì)，最后檢修人員更換了整個(gè)系統(tǒng)的液壓油，
徹底jj}空了系統(tǒng)內(nèi)空氕，系統(tǒng)一陜復(fù)正常運(yùn)行，這說明液壓油中混人大量空氣及油液
氧化變質(zhì)是造成此次故障的原因。