四柱液壓機中什么是油箱

    四柱液壓機油箱主要用來儲存液壓油，此外還可以起到散熱、使?jié)B入油液中的空氣逸出以及使油液中的污物沉淀等作用。
    有些液壓系統(tǒng)直接用床身兼作油箱（如磨床），但當油溫變化時容易引起床身的熱變形，影響機床的精度。目前已普遍采用單獨設(shè)置油箱。油箱分為開式和閉式兩種。
    開式油箱的結(jié)構(gòu)示意圖如圖。
    四柱液壓機油箱常用鋼板焊接而成，油箱體6壁板的厚度可達3 - 6mm（容量大時取太值）。為了便于清洗，蓋板5-般都是可拆開的：若要在蓋板上安裝電動機1、聯(lián)軸器2及液壓泵3等部件時，蓋板厚度一般為壁板的3 -4倍，以保證剛度。底板的厚度與壁板相同或稍厚一些，它應(yīng)有適當?shù)膬A斜度，以便于排凈存油。油箱底
部應(yīng)有底腳，使底板與地面間有一定的距離(一般為150 -200mm)，以便通風散熱。四柱液壓機應(yīng)使雜質(zhì)主要沉淀在回油區(qū)一側(cè)。隔板高度為箱內(nèi)最低液面高度的3/4左右，它的底部應(yīng)開出若
干孔道，使清洗油箱比較方便。
    四柱液壓機吸油管4的管口離油箱底部的距離不應(yīng)小于管徑的2倍，以防將沉淀在箱底上的臟物吸
入；但也不宜太大，以免將液面上的泡沫吸入或生成旋渦而吸入空氣。管口應(yīng)切成45。角，
這樣可以增加吸油口的面積。過濾器7通常為粗過濾器，以減小吸油的阻力。
    回油管9應(yīng)插入液面下，以免回油沖擊液面產(chǎn)生氣泡，但也不宜太低。管口也應(yīng)切成
45。角，且面向箱壁，以提高散熱效率。
    此外，油箱加油口10應(yīng)裝有空氣過濾器，以防臟物進入箱內(nèi)。四柱液壓機油標12設(shè)在油箱的壁板
上，以隨時觀察箱內(nèi)的存油量。油箱的內(nèi)、外表面應(yīng)涂上導熱性能良好的防銹和耐油涂料。
    閉式油箱在結(jié)構(gòu)上要求嚴密封閉，與外部大氣不相通，管內(nèi)通入壓縮空氣，所以又稱充
壓油箱。使用這種油箱時，泵的進口壓力為正值，四柱液壓機這樣可以提高泵的吸油性能，防止產(chǎn)生氣
穴現(xiàn)象，但需要附設(shè)專用的氣源裝置，因此使用不夠普遍。
    油箱的容積必須保證在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)、系統(tǒng)中的油液在自重作用下全部返回油箱時不會
外溢。
    油箱總?cè)莘e一般為有效容積的1. 25倍左右。
    對于低壓系統(tǒng)，油箱的有效容積為泵每分鐘排油量的2 -4倍；對于申、高壓系統(tǒng)，為
5 -7倍；對于高壓系統(tǒng)，為6- 12倍；對于行走機械的液壓系統(tǒng)，為1.5-2倍。