液壓機中靜壓軸承的工作原理
發(fā)布者：科鑫盟機械 發(fā)布時間：2016/5/23 9:28:37
液壓機中靜壓軸承的工作原理
為靜壓軸承的工作原理圖。液壓機在軸承內(nèi)圓柱面上，等間距的開有四個矩形油腔，各油腔之間開有回油槽�；赜筒酆陀颓恢g是圓周封油面，油腔和軸承兩端面之間是軸
向封油面，軸承與軸頸的間隙是封油面間隙^。液壓泵供給有一定壓力p，的液體，經(jīng)節(jié)流
器L降壓后進入各油腔，形成承壓油膜，液壓機產(chǎn)生支承負載的液體壓力，將軸頸推向中央，然后
再經(jīng)封油面，降壓到零，流回油箱。這樣，不論軸頸是否轉(zhuǎn)動，在軸頸和軸承之間都充滿具有壓力的液體，使兩摩擦面分開，從而實現(xiàn)液體摩擦。
液壓機若軸上不受載荷并且忽略軸的自重，則軸承各油腔的液體壓力相同而保持平衡狀態(tài)，軸
在正中央，這時軸承與軸頸間的間隙均勻矗。。如軸上受徑向載荷F（包括軸的自重），軸頸
將產(chǎn)生偏心量e，這時軸頸與軸承在油腔3處的間隙減小為ho -e，而油腔1處增大到ho+
e。在油腔3處，由于液體流經(jīng)間隙小的地方阻力大，流量減小，因而流經(jīng)節(jié)流器L3的壓降
減小。供給的液體壓力p，是一定的，所以油腔3的液體壓力p3就升高。反之，在油腔1
處，由于液體流經(jīng)間隙大的地方阻力小，流量增大，因而流經(jīng)節(jié)流器Li的壓降增大，油腔
1的液體壓力Pi就降低。這種壓差的變化使軸頸受到一個向上的支承力，使軸頸懸浮在軸
承中。
從靜壓軸承的原理可知，液壓機集中供油的靜壓軸承在每一油腔的進油口之前必須有一個節(jié)流
器，否則，各油腔油壓相同而互相抵消就不能把軸推向中央：節(jié)流器對靜壓軸承的性能影響
很大，節(jié)流器必須反應(yīng)靈敏，使軸承具有足夠的剛度，不容易堵塞和便于制造。節(jié)流器有固
定節(jié)流和可變節(jié)流兩大類。
固定節(jié)流器是一個固定的液阻。在一定流量下它能產(chǎn)生一定的壓降，就像一個固定的節(jié)
流閥。常用的固定節(jié)流器有小孔節(jié)流器和毛綱管節(jié)流器兩種。
可變節(jié)流器產(chǎn)生的液阻可以隨油腔的壓力變化而變化。常用的可變節(jié)流器有薄膜反饋節(jié)
流器和滑閥反饋節(jié)流器。
圖9-16所示為配有雙向薄膜反饋節(jié)流器的靜壓軸承原理圖。液壓泵輸出的壓力為pp的
壓力油，通過薄膜節(jié)流器輸入相應(yīng)的軸承油腔，壓力油經(jīng)過薄膜節(jié)流后壓力降低。若軸上不
受載荷且忽略軸的自重，由于各油腔面積相等并且對稱分布，則薄膜兩面所受液壓相等，薄
膜處于平直狀態(tài)，不變形，薄膜兩面的節(jié)流縫隙相等為ho，各個節(jié)流液阻相等，則各油腔
的承載力相等，使軸浮在軸承的中央二
如軸上受徑向載荷F（包含軸的自重）．軸頸將產(chǎn)生偏心量e，軸承的油腔3的間隙減
小，壓力p3升高，油腔1的間隙增大，壓力Pi降低，兩油腔形成壓差△p=p3 -Pi。由于油
腔1和油腔3分別和右邊一只薄膜反饋節(jié)流器上、下兩油室相通，薄膜節(jié)流器上、下油室也
產(chǎn)生同樣的壓差A(yù)p，所以薄膜上也受到壓差A(yù)p產(chǎn)生的液壓力的作用，使薄膜向上凸起，使
上面的節(jié)流縫隙ho減小，液阻增大，下面的節(jié)流縫隙^。增大，液阻減小。這種反饋作用使
上、下油腔的壓差進一步增大，直至與載荷F相平衡為止，這時，軸處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。
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