伺服壓力機液體流動中的壓力和流量損失分析

    2．局部壓力損失
    由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的能量損失稱
為局部壓力損失。
    3．總的壓力損失
    伺服壓力機管路中總的壓力損失等于沿程壓力損失與局部壓力損失之和。
    伺服壓力機由于零件結(jié)構(gòu)的不同、尺寸的偏差與表面粗糙度的不同，要準確地計算出總的壓力損失
的數(shù)值是困難的。但壓力損失又是液壓傳動中一個必須考慮的因素，它關(guān)系到確定系統(tǒng)所需
的供油壓力和系統(tǒng)工作時的溫升。生產(chǎn)實踐中也希望壓力損失盡可能小些。
    由于壓力損失的存在，液壓泵的額定壓力必然要略大于系統(tǒng)工作時所需的最大壓力。
    二、流量損失
    在液壓系統(tǒng)中，各液壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因為
要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙，如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓
油，則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)而造成泄漏。同時由于液壓元件密封不完善，一部分油
液也會向外部泄漏。這種泄漏造成實際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失：
    流量損失影響液壓執(zhí)行元件的運動速度，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)
工作時所需的最大流量。