液壓機液壓系統(tǒng)改進分析

系統(tǒng)原理如圖2一142所示，當(dāng)電磁閥5處于和態(tài)時，壓力油印s = 7. OMPa)經(jīng)電磁閥 5、單向閥3從A腔倒回減壓閥，由于減壓閥設(shè)建壓力"二1 5MPa)較低，即設(shè)定彈簧預(yù) 緊量較小，而系統(tǒng)壓力較高，致使減壓閥的A'腔|與T腔溝通，系統(tǒng)處于溢流狀態(tài)，壓力油 旁通回油箱，因而進入液壓缸的壓力油流量不夠J致使液壓缸前行緩慢。 2.4.4.3系統(tǒng)改進
從以上分析可以看出，該系統(tǒng)在設(shè)計上存在懷足之處，為此要克服系統(tǒng)不足，消除故 障。從系統(tǒng)圖可以看出，必須在減壓閥后面的AI通道上加一個單向閥，彌補減壓閥的單向 作用隨工況變化而變化的不足之處。而且，此系統(tǒng)中，中間包運動的速度不高且平穩(wěn)，不存 在太大的壓力沖擊，加上單向閥后即使減壓閥的監(jiān)力沖擊保護性能消失也不會影響系統(tǒng)的正 常運行。改進后的系統(tǒng)用一個疊加式雙單向閥3替換原系統(tǒng)中的疊加式單向閥3。 由于現(xiàn)場沒有疊加式雙單向閥，利用現(xiàn)有的積液控單向閥，撤除其液控功能而改造成一 個雙單向閥裝在系統(tǒng)上，系統(tǒng)經(jīng)改進后，一直運衍正常。