四柱液壓機(jī)挖掘機(jī)主液壓泵負(fù)流量控制
四柱液壓機(jī)挖掘機(jī)主液壓泵負(fù)流量控制
(1)負(fù)流量控制。負(fù)流量控制是指主液壓泵的排量與先導(dǎo)控制壓力成反比。其 主要特點(diǎn)是在多路閥的回油口設(shè)置背壓閥，多路閥的回油到達(dá)該背壓閥后被截流并 產(chǎn)生壓力，將該壓力油作為先導(dǎo)壓力油用來(lái)控制主液壓泵排量。該壓力油壓力越大，主ir液壓泵排量越小，反之亦然。: Ipf
液壓負(fù)流量控制原理應(yīng)用于神鋼3型挖 掘機(jī)。多路閥主閥芯中間 油路帶有一定壓力的油液ρE流入泵調(diào)節(jié)器的 流量控制活塞3;前泵、后泵的主壓力油島、 扣分別引入到泵調(diào)節(jié)器的功率控制活塞4的
故障現(xiàn)象z該軋機(jī)在支承輯換輯狀態(tài)時(shí)，多次發(fā)生系統(tǒng)壓力低和油溫高報(bào)警， 因?yàn)閴毫^(guò)低或油溫過(guò)高，系統(tǒng)的連鎖保護(hù)起作用，使系統(tǒng)自動(dòng)停止運(yùn)行。 現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)多個(gè)異常。
0)四柱液壓機(jī)液壓油箱油溫偏高，軋機(jī)正常軋制狀態(tài)時(shí)，溫度達(dá)到55°C左右，軋機(jī)在 換輯狀態(tài)，溫度在短時(shí)間內(nèi)上升到60°C以上，并隨著時(shí)間的推移會(huì)繼續(xù)上升。 (2)運(yùn)轉(zhuǎn)的4臺(tái)高壓泵中， 1號(hào)泵的泄漏泵體外殼溫度比其他泵高，泄漏油管 道的溫度也異常高，說(shuō)明該泵存在磨損，容積效率降低。3號(hào)泵的高壓油輸出管道 表面溫度明顯低于其他在用泵同樣部位的溫度，并且泵上指示泵的斜盤擺角指針一 直在0。位置不變，說(shuō)明該泵變量調(diào)整機(jī)構(gòu)失效，泵無(wú)流量輸出。 (3)閥臺(tái)處多個(gè)溢流閥閥體外殼溫度明顯偏高，說(shuō)明溢流閥異常泄漏。 (4)四柱液壓機(jī)閥臺(tái)的一個(gè)蓄能器安全閥組出口的排放管道表面發(fā)熱嚴(yán)重，并伴隨有油流 動(dòng)的聲音，說(shuō)明蓄能器安全閥組中動(dòng)斷的截止閥或溢流閥異常開(kāi)啟。 (5)在換支承輯時(shí)， 5機(jī)架閥臺(tái)至操作側(cè)人口支承輻平衡缸的管路明顯發(fā)熱， 至其余三個(gè)平衡缸的管路表面較涼，說(shuō)明操作側(cè)入口的支承輯平衡缸存在內(nèi)泄漏。 上述現(xiàn)象說(shuō)明，系統(tǒng)多處存在劣化。
故障處理z第一步，將存在內(nèi)泄漏的蓄能器安全閥組中異常開(kāi)啟的常開(kāi)截止閥 關(guān)閉，更換了閥體表面溫度很高的2個(gè)溢流閥后，油箱溫度下降到55°C;第二步， 將內(nèi)泄漏嚴(yán)重的支承輻平衡缸更換，并更換內(nèi)泄漏嚴(yán)重的1號(hào)泵，將3號(hào)泵切換到 備用狀態(tài)后，系統(tǒng)壓力報(bào)警消除s第二步，將3號(hào)泵上的恒壓調(diào)節(jié)閥更換后， 3號(hào) 泵流量恢復(fù)正常。