四柱液壓機(jī)中平衡支承溫度過高故障
發(fā)布者：科鑫盟機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2015/6/17 10:00:54
四柱液壓機(jī)中平衡支承溫度過高故障
平衡支承溫度過高故障。點(diǎn)巡檢過程中發(fā)現(xiàn)上接軸平衡支承溫度高達(dá) 55°C，這個(gè)溫度是異常情況。接軸平衡支承內(nèi)部有一對(duì)剖分軸承，采用干油集中潤(rùn) 滑，四柱液壓機(jī)每個(gè)班次都有點(diǎn)檢人員用紅外測(cè)溫儀對(duì)該部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，軋鋼過程中正常溫度 在不同氣溫下是35~50°C a現(xiàn)場(chǎng)采用加大潤(rùn)滑干油供油量和沖淋冷卻水后，上接 軸平衡支承溫度仍有繼續(xù)上升的趨勢(shì)，由此判斷是支承內(nèi)部剖分軸承發(fā)生故障。該 故障產(chǎn)生近700min非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。在判斷出剖分軸承發(fā)生故障后，立即組織檢修人員拆解支承，四柱液壓機(jī)發(fā)現(xiàn)剖分軸承出 現(xiàn)碎裂。懷疑接軸液壓平衡和抗沖擊能力不足，可會(huì)對(duì)接軸支承內(nèi)剖分軸承有不利 影響分析破裂原因。因此液壓技術(shù)人員對(duì)上接軸液壓平衡閥組和蓄能器組進(jìn)行檢查 后，發(fā)現(xiàn)上接軸平衡蓄能器組(共有3個(gè)60L的進(jìn)口STAUFF皮囊式蓄能器〉中 有兩個(gè)蓄能器發(fā)生故障=一個(gè)皮囊內(nèi)充氣壓力很低，判斷皮囊發(fā)生漏氣;另一個(gè)蓄 能器頂部測(cè)壓接頭發(fā)現(xiàn)少量液壓油，判斷皮囊發(fā)生破裂。利用更換剖分軸承的時(shí) 間，四柱液壓機(jī)更換兩個(gè)新的蓄能器，并充滿O.7PSL壓力值的氮?dú)�，確保蓄能器組能更好吸 收接軸平衡過程中產(chǎn)生的壓力沖擊。更換新剖分軸承后，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間觀察，該故障 被消除