四柱液壓機(jī)中閥典型油路印證使用差異
發(fā)布者：科鑫盟機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2015/6/23 9:57:02
四柱液壓機(jī)中閥典型油路印證使用差異
典型油路印證使用差異 在此通過某一典型油路，四柱液壓機(jī)進(jìn)一步剖析 三種液壓閥在實(shí)際使用中的差異。 在如圖3-160所示雙泵供油油路中， 閥1、閥2、閥3分別為溢流閥、減壓閥、 順序閥。從符號(hào)可以看出，順序閥是外控 內(nèi)泄漏式。很顯然，三閥的符號(hào)非常相 似，但在許多方面有著明顯區(qū)別o (1) :在功用方面。溢流閥在此油路中 起安全作用，在液壓缸正常運(yùn)動(dòng)時(shí)關(guān)閉， 只有在超載、行程終了、制動(dòng)時(shí)才打開通 油5減壓閥在此起減壓作用，閥后可獲得比閥前低的穩(wěn)定壓力，使缸B處于"頂 住"狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的作用力保持較低的恒定狀態(tài)喜外控內(nèi)泄漏式順序閥在此起到的則 是卸載作用，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載較小時(shí)，順序閥由于外控油路壓力較低而關(guān)閉，泵4和泵 5同時(shí)向液壓缸供油。反之，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載較大時(shí)，順序閥打開，泵4油液通過順序 閥向油箱卸載，只有泵5向液壓缸供泊。由此也可看出，借助順序閥，液壓缸還實(shí) 現(xiàn)了由輕載高速向重載低速的轉(zhuǎn)換。(2)在閥的手輪松緊方面。在此油路中，溢流閥由于起安全作用，因此必須是 三閥中手輪最緊的，它只有在壓力較高、超過安全限制的情況下才可打開通泊。如 果溢流閥相對較松，缸B將無法獲得穩(wěn)定的低壓，閥3將無法打開，重載低速的 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也將無法看到。四柱液壓機(jī)至于溢流閥要緊到什么程度，其開啟壓力要多高，則要視 系統(tǒng)油路的安全要求及元件的額定壓力高低等因素綜合考慮。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，淄流閥開 啟壓力一般取元件額定壓力的80%~90%較為合適s減壓閥手輪的松緊完全取決于缸B處于"頂住"狀態(tài)時(shí)對外所要產(chǎn)生作用力大小的要求，其開啟壓力一般較 低，且可通過壓力計(jì)算公式很方便地算出=順序閥手輪的松緊則取決于系統(tǒng)對高、 低速運(yùn)動(dòng)的切換要求。其開啟壓力應(yīng)等于切換日寸的臨界壓力。